Aktualności
 2008-07-01
 Jumper 20 wkrótce na wodzie
Opóźniły się prace przy nowej wersji, a właściwie klonie Jumpera 19. Obecnie trwa montaż miecza i takielunku. Nowy Jumper, to już jacht 20-stopowy, ponieważ został przedłużony do 5,99 m, oczywiście, od strony rufy. Zyskała na długości nie tylko linia wodna, ale i walory użytkowe: pawęż obecnie ma dwa stopnie, dzięki czemu kokpit stał się dłuższy, łatwiejszy jest dostęp do silnika, urządzenia sterowego i... wody. Przedłużenie jednak miało przede wszystkim na celu dostosowanie jachtu do regat w klasie T2. Jumper 19 startował w poprzednim sezonie w klasie T1. Trochę jednak brakowało powierzchni żagli (17,5 m2 ) przy wymaganej masie minimalnej jachtu 740 kg. Teraz chciałem sprawdzić możliwości jachtu w T2. Jumper 20 będzie niósł o 2 m2 żagla więcej, co mam nadzieję poprawi jego prędkość na słabych i średnich wiatrach. Zgodnie z przelicznikiem mógłby ważyć tylko 650 kg, ale wymogi stateczności pozwalają na masę nie mniejszą niż 700 kg. 120 kg ciężkiego miecza szybrowego oraz prawie 200 kg balastu wewnętrznego powinno mu zapewnić odpowiedni moment prostujący również przy silniejszym wietrze. Oczywiście Jumperowi 20 nadal będzie brakować długości linii wodnej w porównaniu z konkurentami, np. ze Stormem 22 (6,7 m) czy DYZIEM (7,8 m), ale może się uda nadrobić innymi walorami.
Wnętrze, identyczne jak Jumperze 19, o wysokości 140 cm bez "wodotrysków", skromne, ale mogące przyjąć 4 osoby w dłuższym rejsie po śródlądziu.
Pływania testowe Jumpera 20 o nazwie S-WING odbędą się na Zalewie Zegrzyńskim. Mam nadzieję, że po raz pierwszy jacht zmierzy się z konkurentami zapewne w regatach Boatshow w Giżycku.
Oto pierwsze zdjęcia Jumpera 20.
 
 
|
Strona główna
Focus 30 - pierwsze halsy
Czym zastąpić "wędkę"?
Focus 30 - dla kogo i jak projektowałem?
Regaty, regaty i... po regatach 2021 r.
Focus 750 Perforemence wygrywa regaty samotników na Jeziorze Genewskim
Scandinavia (Skippi) 650 cruiser wygrywa Mistrzostwa Warszawy - 2020